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阵列式皮带秤实物检定规范

2026-03-04    作者:admin  阅读:2次  【打印此页】


  阵列式皮带秤实物检定规范

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  1、 正确选用标准衡器:

  ●标准衡器可选用汽车衡、轨道衡、料斗秤等;

  ●标准衡器应在鉴定周期内,有条件的可使用标准砝码进行校验;

  ●汽车衡的四角误差应在允许范围内,可利用汽车停在秤台前、中、

  后三个位置检查称量结果是否满足要求;分度值不能太大。

  2、正确进行校零操作:

  ●校验零点:进入校零菜单当皮带机运行状态、且处于空带无料状态时,点击开始校零、点击确定,数秒后仪表进入校零状态。此时,表格第一栏中校零数值随皮带状态而不断变化,同时在右下方有剩余倒计时,提示校零结束时间。要进行两次以上的校零,两次的校零数值小数点最后一位波动不能大于0.00010,如果大于应查看原因,一般是风的影响和带料校零导致的。小于0.00010方可存储零点,存储基准零点。

  3、实物检定:

  ●标定,选择实物,屏幕右上角“实物”标志亮,标定圈数设置10圈。确定下料之前点击开始标定,待校验物料全部经过皮带秤后点击提前结束,剩余时间是最后一个整圈时间,倒计时结束后记录标定值(kg)。

  ●计算皮带秤称量误差:△=(WB- WS)/ WB

  式中:WB—检定物料标准衡器称量的重量;

  WS—检定物料通过皮带秤称量的重量;

  4、注意事项:

  ●检定物料量必须满足以下要求的最大值:

  (1) 最大流量下输送一小时物料量的3%(如Qmax=1000t/h,检

  定用料量为30t);

  (2) 最大流量下皮带机运行一整圈运送的物料量;

  ● 确保物料从称重后运输、倒料、转运到流过皮带秤后或物料经

  皮带秤称重后输送、转运、装车到称重过程中无撒料、存料现象;

  ● 称量的检定物料的车辆必须车车回空称量皮重,确保称量准确,

  如运输距离过远还应适当考虑运输过程中消耗汽油的重量;

  ●瞬时流量要控制在设计最大流量的百分之二十以上,


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